ebm-papst EC-motor i pumpsystem som reducerar kväveoxidutsläppen från dieselmotorer
ebm-papst EC-motor har en viktig funktion i en modulär pumplösning som ger miljövänligare dieselmotorer.
För mycket kväve i miljön kan medföra hälsorisker och från och med september 2014 måste alla nya dieselfordon som säljs i Europa vara klassade efter Euro6-standarden. Målsättningen med den nya standarden är bland annat att kraftigt minska utsläppen av kväveoxider. Att teknikutvecklingen mot allt mer miljövänliga motorer kommit långt visar bland annat Volvo som med sina lastbilar med Euro 6-motorer har halverat partikelutsläppen och minskat kväveoxidutsläppen med nästan 80 procent. Andra stora lastbilstillverkare har uppnått liknande resultat efter intensivt forsknings- och utvecklingsarbete. Resultaten har främst uppnåtts genom användning av tekniken Selektiv katalytisk reduktion, SCR, som idag är det viktigaste och effektivaste tekniken för att reducera kväveoxidutsläppen. Tekniken används också i personbilar men i diskussionen om mer miljövänliga motorer är det ändå de tunga fordonen med stora dieselmotorer som hamnat i fokus.
Principen för SCR är att en vätska som innehåller urea (ett urinämne som säljs under produktnamnet AdBlue) sprutas in i avgasströmmen. AdBlue fungerar på så sätt att....
