Boliden gör framsteg med nya gruvan
Projektet i Stollberg växer.
Bolidens vd Lennart Evrell Foto: Boliden
I slutet av augusti rapporterade Metal Supply att Bergsstaten gett klartecken för ett omfattande borrprogram trots protester.
När Boliden förra året ansökte om bearbetningstillstånd för den nya gruvan Västansjö K nr 1 i Stollbergsfältet som man hittade på 300 meters djup 2013 så var planen att bryta mellan 150 000 och 200 000 ton per år och köra 25-30 transporter per dygn till anrikningsverket i Garpenberg.
Fastighetsägare protesterade mot buller och transporter. I somras kom Boliden med en reviderad miljökonsekvensbeskrivning, bullerberäkningar, en ny gruvplan med ett nytt gruvområde, malmberäkning, med mera.
Västansjöprojektet har växt till 150 000 till 250 000 ton malm till Garpenberg per år och då krävs 50 till 60 transporter per dygn mellan 06.00 och 22.00.
